Рано или поздно владелец любой иномарки, даже самой надежной, вынужден будет искать запасные части. У моего приятеля "Опель-Рекорд" 1982 года. Роено год он не знал проблем - теперь пришла пора менять амортизаторы, колодки и ветровое стекло: его просто разбили возле дома.

Я решил ему помочь. Занялся самым сложным - поисками стекла. Сначала разложил газеты с объявлениями, выписал телефоны и адреса организаций, напрямую торгующих стеклами, и тех, что занимаются ремонтом.

Созваниваясь и встречаясь с представителями предприятий, узнал много интересного. У "стекольных" продавцов на одинаковый товар порой настолько разные цены, будто они ничего не знают друг о друге. К примеру, ветровое стекло для БМВ-316 1982 года в небольшом магазинчике у площади Коммуны в Москве стоит 335 тысяч рублей, а на станции техобслуживания БМВ - уже 350 долларов США или 612 тыс. руб. по курсу марта (1 доллар - 1750 руб.).

Если у вас БМВ-325 последнего поколения (Е-36), то булыжник, влетевший в салон через стекло, "высадит" около 500 долларов. Вообще уровень цен на ветровые стекла в стране очень высок. Для подержанной машины, приобретенной пусть даже за 5000 долларов, стекло за 850 (по прейскуранту одной из торговых фирм) - это более чем ощутимо. Особенно если учесть, что стекла отечественных машин в 100-150 раз дешевле (для ВАЗ-2108 - 40-50 тыс. руб.).

Как говорится, почувствуйте разницу... Продолжая обзванивать продавцов, узнали, что стекло для "Мерседес-Бенца-380" (семейства W126) обойдется в 970 немецких марок или 606 долларов, а для "190-го" (W201) -в 480 марок (300 долларов).

На том же уровне цены стекол для шведских СААБ-9000 - около 800, "Волво-760" и -460 - 600 и 411 долларов соответственно. Автомобили "Опель", оказывается, содержать несколько дешевле, чем другие европейские машины,- стекло можно менять вдвое чаще, чем на "Мерседесе": оно стоит "всего" 375 марок (например, для "Опель-Омеги").

Стекла для американских машин довольно дороги. Кроме того, для моделей среднего и большого класса цена стекла зависит от того, тонировано оно полностью или только с полоской поверху - "противосолнечным козырьком" или с антенной (бывает и такое - антенна заделана в стекле). К примеру, ветровое стекло с солнцезащитной полоской для джипа "Гранд-Чероки" - всего 360 долларов (цена новой машины 32-35 тысяч), а полностью тонированное к "Шевроле-Блейзер" - уже 850, хотя машины одного класса и назначения.